Alles over monumenten onder één dak.
Een monument kopen, onderhouden of verduurzamen? Hier vindt u alle informatie, inspiratie en praktische tips.
Twee ter weerszijden van de Langereis gelegen LANDHOOFDEN gebouwd in 1897 - 1898 in opdracht van de N.V.
Stoomtramwegmaatschappij "Westfriesland". De tussenliggende brug over de Langereis was het grootste
kunstwerk in de stoomtramlijn Wognum - Schagen, die vanaf de opening op 30 oktober 1898 tot 1 februari 1930
in gebruik is geweest. De stijgende spoordijken, die op de brug aanliepen, zijn verdwenen, evenals de brug zelf.
WeI is in beide rijbanen langs de Langereis nog de lichte stijging in het wegdek bewaard gebleven.
| Functie | Hoofdcategorie | Subcategorie | Functietype | Is hoofdfunctie |
|---|---|---|---|---|
| Landhoofd 1 | – | – | Oorspronkelijke functie | – |
| Waterwerk | Weg- en waterbouwkundige werken | – | Huidige functie | – |
| Straat | Getal | Achtervoegsel | Postcode | Plaats | Locatie | Situatie | Is hoofdadres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Langereis | 20 | – | 1733ME | – | – | – | – |
Monumentale stolphoeve uit 1857. In de voorgevel deur met gietijzeren levensboom in het bovenlicht en vensters met zesruitsschuiframen. Houten topgeveltje met gesneden vensteromlijstingen en topmakelaar. Dakbedekking van riet en pannen.
Inleiding
Laat 19de-eeuwse ARBEIDERSWONING gelegen op geruime afstand van de langhuisstolp in de noordelijke hoek van het erf. Zowel de achter-(W) als de rechterzijde (N) hebben op de begane grond een kleine houten aanbouw die het monumentale karakter echter niet schaden.
Omschrijving
SCHUUR op een rechthoekig grondplan bestaande uit begane grond en kapverdieping onder zadeldak met zwarte muldenpan. De noklijn van het zadeldak is evenwijdig aan de noklijnen van de stolpboerderij.
