Onderdeel van de Geniedijkdijk Haarlemmermeer. Rond 1895 gebouwd om de IJtocht in oorlogstijd te kunnen afsluiten en daardoor de onderbreking, die ten behoeve van de scheepvaartbemaling in vredestijd in de Slaperdijk aanwezig moet zijn, te dichten.

Onderdeel van de Geniedijkdijk Haarlemmermeer. Rond 1895 gebouwd om de IJtocht in oorlogstijd te kunnen afsluiten en daardoor de onderbreking, die ten behoeve van de scheepvaartbemaling in vredestijd in de Slaperdijk aanwezig moet zijn, te dichten.

Onderdeel van de Geniedijkdijk Haarlemmermeer. Rond 1895 gebouwd om de IJtocht in oorlogstijd te kunnen afsluiten en daardoor de onderbreking, die ten behoeve van de scheepvaartbemaling in vredestijd in de Slaperdijk aanwezig moet zijn, te dichten.

Fort bij Vijfhuizen is gebaseerd op het ontwerp uit 1897 waarbij de hefkoepels een zelfstandige plek op de flankhoeken hadden. De bij de restauratie van het fort gereconstrueerde metalen genieloods is het enige bewaard gebleven exemplaar van dit type.

Fort bij Vijfhuizen is gebaseerd op het ontwerp uit 1897 waarbij de hefkoepels een zelfstandige plek op de flankhoeken hadden. De bij de restauratie van het fort gereconstrueerde metalen genieloods is het enige bewaard gebleven exemplaar van dit type.

Fort bij Vijfhuizen is gebaseerd op het ontwerp uit 1897 waarbij de hefkoepels een zelfstandige plek op de flankhoeken hadden. De bij de restauratie van het fort gereconstrueerde metalen genieloods is het enige bewaard gebleven exemplaar van dit type.

Fort bij Vijfhuizen is gebaseerd op het ontwerp uit 1897 waarbij de hefkoepels een zelfstandige plek op de flankhoeken hadden. De bij de restauratie van het fort gereconstrueerde metalen genieloods is het enige bewaard gebleven exemplaar van dit type.