Over de Gracht en de verbinding tussen de Tjonger en de Gracht zijn een 16tal bruggen geplaatst. Het geheel van deze bruggen is zeer karakteristiek. Alle bruggen hebben een betonnen constructie. Deze bestaat uit kolommen met paddenstoelvormige kop (voor krachtenafdracht) en daarop een betonnen brugdek met verhoogde zijliggers. De overige bruggen over de Gracht bezitten railingen van ijzer, maar deze brug is uniek door de bakstenen railing met aan de bovenzijde een gestuukte afwerking. Het geheel van de bruggen is beschermenswaardig als ensemble. Twee bruggen zijn individueel zodanig waardevol dat deze apart als gemeentelijk monument in deze lijst is opgenomen. De bruggen zijn gebouwd rond de jaren ’20 van de 20ste eeuw. Deze brug heeft zijn hoofdfunctie verloren. Destijds lag de Kerkeweg van Munnekeburen naar Langelille over deze brug, maar door het toegenomen verkeer is vlak naast de brug een nieuwe brug gebouwd en is er een nieuwe weg naast de door bomen omzoomde weg aangelegd. De oude weg en de brug is nu een fietspad. De brug bestaat uit het betonnen fundatie die deels boven de waterlijn zichtbaar en is een uit één stuk gestorte betonskelet. De brug bestaat uit vier maal vier rechthoekige kolommen waarop het betonnen brugdek ligt. De buitenzijde is verhoogt waardoor het brugdek als het ware een betonbak is. op de verhoogde betonranden is een steenswerk dikke brugleuning gemetseld in noords metselwerkverband. De afgebogen hoeken zijn in koppenverband gemetseld om een mooie ronding te verkrijgen. Om het baksteen te beschermen is aan de bovenzijde van de gemetselde brugleuning een beschermlaag van stucwerk aangebracht. De brug is precies net zo breed als de straat en karakteristiek zijn de naar buiten gebogen ronding in de brugleuningen ter begeleiding en geleiding van de weg. Het betondek is voorzien van een rode klinkerbestrating is visgraatmotief.